Un carroarmato.
O meglio, una corazzata: SALTIST è, un condensato di potenza e robustezza con cui Daiwa ha voluto colmare la lacuna esistente tra i mitici Saltiga e i mulinelli di fascia inferiore,senza rinunciare a innovazione e performance, anzi, incrementendo i già, elevatissimi standard produttivi nipponici. La meccanica , ruota intorno al Touch Drive Gear, una ruota di comando sovradimensionata tagliata con tecnologia laser Digigear II per essere a prova di combattimenti all’,ultimo respiro, mentre fluidità, e qualità, del recupero sono garantiti dal futuristico rotore Air Rotor e dai cuscinetti CRBB resistenti alla corrosione marina. Impossibile non soffermarsi sulla frizione ATD (Automatic Drag System) con dischi in carbonio, capace di settarsi senza “,strappi”, sulla frenatura impostata. Ultima, e non certo in ordine di importanza, la composizione del corpo in alluminio Hard Bodyz, leggero ma indeformabile, con sigillatura Magsealed sulla bocca d’,uscita del pignone per evitare l’,ingresso di acqua e altri agenti usuranti. Saltist sarà, la scelta ideale per lo Shore Jigging, il Popping costiero o per lo spinning Offshore, un alleato insostituibile in tutte le situazioni in cui avremo bisogno di mostrare i muscoli.
Le principali caratteristiche del Mulinello Daiwa 21 Saltist MQ sono:
- Corpo Monoscocca in Alluminio (MQ): MQ Body porta il design delle bobine a un livello superiore. Il sistema MQ non richiede una piastra laterale convenzionale, ma utilizza una piastra motore da avvitare direttamente alla carrozzeria. Eliminando la necessità di viti per tenere in posizione una copertura del corpo. Il corpo MQ migliora la robustezza della bobina, migliora anche l’impermeabilità del corpo e consente l’installazione di un ingranaggio conduttore di diametro maggiore.
- Rotore Air Rotor in Zaion: Più leggero, più forte e più equilibrato di qualsiasi sistema di rotore precedente, “Air Rotor” offre un grande balzo in avanti nel design e nella funzionalità del rotore e offre il massimo supporto. Realizzato in Zaion e caratterizzato da un arco ridisegnato che disperde la pressione nella sezione inferiore del rotore per ridurre lo stress e la flessione, il design è ulteriormente migliorato con una costruzione scavata che riduce il peso, aumentando la sensibilità del mulinello e l’equilibrio rotazionale.
- Archetto Air Bail monopezzo
- Infinite Anti-reverse
- Bobina ABS Long Cast in alluminio: Rispetto alle bobine convenzionali, l’LC-ABS ha dimostrato di aumentare la distanza media di lancio di circa 5 % grazie al suo peso ridotto e alla forma modificata.
- Cross Wrap
- Meccanica Tough Digigear
- Frizione ATD in Carbonio
- Magsealed: La massima protezione viene fornita alla bobina con un paraolio magnetizzato situato sull’albero principale del rotore della bobina che chiude la porta agli elementi e agli intrusi indesiderati. L’intrusione di polvere, acqua e sale nei meccanismi interni di una bobina sono un ricordo del passato con il Magsealed.
- Rullino guidafilo Twist Buster II
- Manovella monoblocco in alluminio con pomello ARK
| Cuscinetti: | 6+1 rulli |
|---|---|
| Rapporto: | 5.7:1 |
| Capacità: | 0.33 mm / 300 m – PE4/300 m |
| Max Drag: | 15 kg |
| Peso: | 620 gr |
| Modello: | 21SALMQ8000H |
| Codice: | DWA1092 |
